Network
Sementara kereta api Eropa umumnya menggunakan pengukur standar 1.435mm — juga dikenal sebagai "pengukur Stephenson" - kereta api Ukraina menggunakan pengukur 1.520mm Rusia.
Perbedaan ini menghadirkan tantangan penting dalam hal mengangkat gerobak Ukraina ke bagian bawah – langkah kunci dalam transfer barang di perbatasan menuju Barat.
Baca Juga: Pukulan Besar Bagi Putin, Kapal Rusia Dihancurkan Ukraina di Laut Hitam
Kereta api Lituania dan Latvia beroperasi pada ukuran yang sama dengan Ukraina, dan kedua negara telah menawarkan pelabuhan mereka untuk mengirimkan gandum Kyiv ke benua lain.
Namun, pengukur bukan satu-satunya tantangan. Ada kekurangan lokomotif dan gerbong gandum di negara-negara Eropa untuk menghadapi lonjakan tiba-tiba barang yang datang dari Ukraina, dengan perlintasan kereta api di Rumania dan Polandia sudah dalam kapasitas penuh.
Kereta api lain, seperti Moldova, memiliki batas berat setengah dari Ukraina.
Baca Juga: Peringatan Biden Tak Digubris, Rusia Kirim Enam Kapal Perang ke Laut Hitam
Dan dokumen bea cukai juga tidak mudah. Laporan intelijen Kementerian Pertahanan (Kemenhan) melanjutkan pertempuran telah menempatkan tekanan tidak langsung pada harga biji-bijian global.
"Sementara ancaman blokade angkatan laut Rusia terus menghalangi akses pengiriman komersial ke pelabuhan Ukraina, kekurangan pasokan yang dihasilkan akan semakin meningkatkan harga banyak produk pokok," ujarnya.
Secara global, harga pangan sekarang hampir 30 persen lebih tinggi dari pada waktu yang sama tahun lalu, menurut PBB.
