Network
"Kan sebelumnya (titik awal pembangunan underpass) memang terdapat tumpukan tanah, saat ini tim dari kami dibantu pelaksana sedang melakukan land clearing, terus tadi pembesian dan tentunya koordinasi dengan pihak-pihak terkait," ujarnya.
Pembangunan perlintasan sebidang dengan membuat underpass ini tidak sampai menutup arus lalu lintas.
Sebab, pembangunan Underpass menggunakan lahan milik PT KAI yang berada di Jalan Batakal, belakang Rumah Sinyal, sisi seberang Stasiun Batutulis yang akan terhubung dengan Jalan Saleh Danasasmita.
Sehingga jalan tersebut akan berbentuk simpang T antara Jalan Raden Saleh Dana Sasmita dan Jalan Batakal untuk mengakomodir warga menuju Jalan Batakal serta pengendara yang menuju arah Cipaku dan Pamoyanan ataupun sebaliknya.
Nantinya, setelah underpass ini selesai dibangun, kendaraan dari arah Cipaku menuju arah Jalan Pahlawan akan melintasi leter U untuk masuk ke underpass dan keluar di jalan setelah perlintasan kereta Stasiun Batutulis.
Begitupun dari arah sebaliknya, kendaraan dari arah Jalan Lawang Gintung menuju Cipaku akan melintas di belakang Rumah Sinyal untuk masuk ke Underpass di Jalan Batakal dan kembali lagi ke jalan Saleh Danasasmita setelah perlintasan Batutulis.
Dengan begitu kendaraan dari kedua arah bisa mengakses jalan tersebut dengan aman dan nyaman tanpa harus bersinggungan dengan perlintasan kereta.
Panjang Underpass yang akan dibangun berjarak sekitar 10 hingga 15 meter dengan tinggi tujuh meter dan ditargetkan rampung dalam 300 hari kerja.
"Target selesai bersama commissioning atau pengujian itu kami target di bulan November 2023. Insya Allah mudah-mudahan semua lancar bisa berjalan baik," pungkasnya.***
